by Mr.Wuli | 12 月 5, 2025 | 好物推薦, 機旅生活分享 |
你是否也覺得摩托車手套看起來都差不多？但買手套也不是帥就好；不同的手套背後都其實有完全不同的設計與目的！選錯手套，可能不只多花錢，還犧牲了自身安全、帶來更多的不便..
這篇文章，將跟你分享賽車手套、越野探險手套的根本差異，並提供 5 個核心的選擇策略，幫助你終結選擇障礙，確保你選擇的裝備能真正匹配你所面對的真實需求與風險。
1.風險匹配原則
騎士在選擇防護手套時，必須遵循一個核心原則：「裝備的保護等級應匹配騎行環境的風險」。機車防護手套的設計與選擇，完全是基於你平常所面對的騎行環境和潛在危險為定。
如果你的騎行路線包含高速道路或城市鋪裝路面，那們你的手套應該是具備足夠的抗磨損與衝擊緩衝能力，因為柏油路面較容易會造成高速滑行和皮膚剝離的風險。
反之，如果你的騎行環境是高運動量、需要快速操控與反應的非鋪裝路面，則應該選擇操控感佳、輕量化且通風性強的手套為首要考量。
📝 選購建議： 建議回想自己過去 3 個月最常騎乘的路面類型。如果 50% 以上涉及高速鋪裝路面，請將手套的最低要求設定為具備掌心滑塊或硬式護具的手套款式。
2.Level 2 & 高速防護
賽道手套的設計主要針對涉及較高速度和持續摩擦的事故。為了對抗與長時間與柏油路面的接觸的風險，其材質以高品質的皮革為主，並採用長袖口（ Gauntlet ）的設計以確保手套在高速滑行中不會脫落。
針對追求速度的賽道騎士，歐洲標準 EN 13594 Level 2 將會是你選購時的目標：
在 5 焦耳 (J) 的能量衝擊測試中， Level 2 認證要求單次衝擊力傳輸必須控制在 4,000 牛頓（4 kN）以下。這代表 Level 2 手套必須吸收和分散的衝擊能量約為 Level 1 的兩倍以上。
賽道手套的掌心底座必須設置硬式滑塊，其目的不僅是分散衝擊，更是為了在高速滑行時減少手套與路面的摩擦係數，避免手套抓住路面造成腕關節的損傷機率。
📝 選購建議： 如過是要挑賽道手套的話，可以檢查產品標籤是否有標注防護等級。如果沒有明確標註 Level 2，可以檢查其防護結構是否包含硬式指關節護具、掌心硬式滑塊和多層掌底防護的設計。
3.靈活優先：主動安全
防護裝備設計中存在一個根本性的權衡：追求極致的被動保護（ Level 2 ）必然會導致手套僵硬和靈巧度降低。對於高度需要依賴雙手精準控制的越野騎士或拉力探險騎行的場景，手部的靈活性是維持車輛控制力、避免摔車事故的關鍵。
也因為這樣越野手套的核心設計訴求是觸感（ Tactility ），主要的用意是確保騎士能更直接的感受油門和離合器的微小變化，以實現更精準的操作。
拉力探險（ Adventure ）手套之所以策略性地選擇 CE Level 1 認證，使用軟式內坎護具；是為了確保車手在有基礎保護的同時，可以最大程度的即時、控制車輛。（ 如 IXON DIRT AIR ）
因此在越野環境下，保持車輛的控制權（ 主動防護 ）往往比承受跌倒後的高速磨損（ 被動防護 ）更為重要。
📝 選購建議： 如果你主要都在夏季騎乘 ADV 或越野車，可以考慮優先選擇採用 3D 網布或是 NySpan 等複合材料的手套。這樣一來不只可以獲得極高通風性和輕量化，同時也可以增加操作時的手感與回饋。
4.檢查手套固定系統
無論你選擇哪種類型或等級的手套，其接縫的強度是決定其防護結構能否在事故中維持完整的關鍵因素。如果手套在事故中脫落，那麼一切防護都將失效。
因此選購手套時，必須確保手套的固定系統在事故中還是能鎖定手套在正確的位置！
而高強度且抗磨損的隱藏式多排縫線則被視為所有專業防護手套的最低標準，以確保防護層在事故中磨損或拉扯時不會立即失效。
📝 選購建議： 在試戴手套時，請務必將手套繫緊 ( securely fastened ) ，然後嘗試將手套強制拉下。如果手套能夠輕易的扯下來，就代表它在事故中也可能會因此脫落，請勿購買。（ 但拉壞就得買了..請自行斟酌！）
5.掌握材料與傷害
手套材料的選擇與潛在的損害機制是有直接相關的。所以在選購手套時需要知道眼前這雙手套的設計是用來對抗什麼傷害的？
- 對抗高速摩擦與皮膚剝離的手套（ 競速 ）：需要多層次的皮革（ 如山羊皮或袋鼠皮 ）和硬質滑塊。
- 對抗低速衝擊與撕裂的手套（ 越野 ）：則需要軟式護具來減少撞擊時的傷害；使用輕量、透氣的網布彈性材料，再加上合成麂皮（ 如 Amara ）有助於讓騎士在手套濕透的狀態下依然保有抓握力。
之所以會整理出這篇文章是因為最近入手了IXON DIRT AIR 的越野手套。騎乘的第一印象非常深刻！ “超透氣” 、“而且非常輕盈” 。即便在低速騎行的情況下，氣流依舊會持續不斷的灌進手套裡！稍微查了一下才知道原來越野手套跟賽車手套居然有這麼深的設計學問。
IXON DIRT AIR 的這雙手套使用了彈性 NySpan＆透氣 3D 網布+ Amara （ 皮革家強化纖維 ）的混合結構，將透氣性、彈性和抓握力整合到一個輕量設計結構當中；但缺點是其合成材料的長距離的高速抗磨損能力遠不如厚實的皮革手套。
📝 選購建議： 在下次購買手套前，可以試著詢問店員或查詢產品規格，確認掌心和指關節的主要材料是什麼？如果你的騎行環境是多數都是柏油路面，掌心若無皮革或硬式滑塊的話，請謹慎購買。（ 帥就完事的話… 這邊可以不用參考了～）
感謝你的閱讀與分享
機車手套的選擇，除了美觀與設計外；更重要的是 「能否在危急時真正保護你的雙手？」、甚至是決定摔車後能否能繼續騎乘的關鍵。真正的保護不只是在理解 Level 2 與 Level 1 的衝擊傳輸差異；而是要懂得在被動保護與主動控制之間做出適合你的選擇，並堅持風險匹配原則 。
每的人的騎乘習慣與環境本來就不同；所以根據實際的場合挑選合適的手套才是最精打細算的聰明買套人！
想了解更多關於人身部品以及手套挑選的眉角嗎？ 2025 年 12 月我們將邀請來自 IXON 的法國人身部品品牌，與我們一同舉辦一場騎乘體驗活動！想參加的朋友請私訊我的 IG ，或留意 Discord 活動資訊。
by Mr.Wuli | 7 月 12, 2025 | 咖啡蕾舌, 機旅生活分享, 騎旅生活事件簿 |
日期：2025 / 5 / 21
路線編號： GUA T028
總里程：約 25.6 km
騎乘時間：約 49 分鐘
路線資訊
• 建議起點：五股 民義路一段 108
• 建議終點：GARAGE Cafe
• 路線推薦：民義路 108 ➝ 北53 ➝ 觀音山遊客中心 ➝ GARAGE Cafe
• 地圖導航：請私訊我的 IG 取得 GUA 路線地圖
路線亮點
夜晚的路你不孤單
遊客中心＆咖啡廳都有足夠的車位
走點小路還可以發現特別的夜景
行前建議
建議出發時間：晚上 8:00
最佳補給點：中油直營自助 五股工業區站
推薦裝備：手機架、行動電源、霧燈、小腰包 or 油箱包、棒球帽
裝備優惠折扣碼【 MRWULI 】
📱手機架：GUARDAMPER 銀刃/ 黑刃 手機架
🎒 胸包／腰包／側肩包：X－POD II－SLING PACK
🧢 棒球帽：BASI X VAPOR HAT
🏍️ 霧燈：卡西提霧燈優惠連結
本次的騎行夥伴
參加人數：20 位
騎士名單：小安、熊掌、育翔、Raven、大茗、RORO、Gary、Jimmy、野狼先生、俊杰、香港騎士 Geoffrey、Sam、JordanYu、尼克、小望、Nina、小林、Mols、Jason Liu
新加入的夥伴：？ 位
難易度：⭐⭐
這趟旅程發生了什麼？
這天來了很多新朋友，當天我還沒上山就脫隊了…；好險有小望幫忙，讓白牌的朋友們可以順利地到達山腳下。
一路上雖然會經過很多墓地，但大家都還是平安的抵達觀音山遊客休息中心。在那裡大家一邊等著還沒到達的車友，一邊跟新車友聊天說車。
大概拍了一下照片紀錄後，我們一群人在騎到 GARAGE Cafe 喝咖啡聊天。雖然當天有點小小的混亂，對新來的朋友有點不好意思；但大家的意見我都聽到了，未來也會勁量做些調整讓活動可以更加順暢。
很高興在這天又認識了很多新朋友！
照片濾鏡 : Dehancer
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—關於我—
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下次一起來騎？
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by Mr.Wuli | 7 月 1, 2025 | 騎旅生活事件簿 |
機車旅行日誌 | 夜騎風櫃嘴 記錄
日期：2025 / 5 / 9
路線編號：GUA T015
總里程：約 12.1 km
騎乘時間：約 19 分鐘
路線資訊
• 建議起點：大湖公園
• 建議終點：星城咖啡
• 路線推薦：大湖街 ➝ 長青路 ➝ 汐萬路
• 地圖導航：請私訊我的 IG 取得路線地圖
路線亮點
行前建議
- 建議出發時間：晚上 8:00
- 最佳補給點：台灣中油康寧站
- 推薦裝備：手機架、行動電源、霧燈、小腰包 or 油箱包、棒球帽
裝備推薦
📱手機架：GUARDAMPER 銀刃/ 黑刃 手機架
🎒 胸包／腰包／側肩包：X－POD II－SLING PACK
🧢 棒球帽：BASI X VAPOR HAT
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🏍️ 霧燈：卡西提霧燈優惠連結
🏍️ 油箱包：
本次的騎行夥伴
參加人數：7 位
騎士名單： 小望、Jimmy 、Kyle 、海棠 、汐止林先生、Jason
新加入的夥伴：0 位
難易度：⭐⭐
這趟旅程發生了什麼？
這條路晚上落葉滿多的，上山可能要注意不要滑倒。當晚我們是冒著小雨上山的，所以其實會稍微更小心一點。
另外當天 Jimmy 似乎是吃壞肚子了，整晚都不是很舒服？
騎行瞬間
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by Mr.Wuli | 4 月 6, 2025 | 機旅生活分享 |
📅 發生什麼事？
2025年4月3日，大約 300 名重機騎士齊聚新北烏來立體停車場，辦了一場名叫「停車大富翁」的活動。他們想用實際行動證明——大型重機其實可以安全停進機車格裡！
⸻
🔍 活動為什麼要辦？
重機騎士們認為現在的政策對他們不公平，因為：
1. 政策規定不合理：
新北市規定大型重機不能停一般機車格，只能停專用的「大型重機格」。但這些格子常常空著，反而浪費空間。
2. 別的城市都能停：
像台北、台中、桃園等地，已經有開放試辦讓重機停機車格，也沒出現什麼大問題。大家就很好奇：為什麼新北不行？
3. 實測給你看：
騎士們直接把重機停進標準機車格裡，結果大多數都停得下，也沒擋到其他車、沒造成擁擠。他們想證明這樣其實很安全。
⸻
🚦交通局怎麼回應？
新北市交通局長鍾鳴時的說法是這樣的：
• 我們有專屬格子給重機了啊！
而且有些熱門地區的使用率高達六成，不算浪費空間。
• 93% 的重機太長，根本停不下機車格。
他擔心開放後會影響其他小機車族群的停車權益。
• 目前沒打算改政策。
但會根據不同地區的需求，考慮再加一些重機專用格。
⸻
🧩 實際情況是怎樣？
• 很多紅黃牌重機其實跟一般機車差不多大。
• 如果畫太多「大型重機格」，反而會讓一般機車沒地方停、汽車車位也會變少。
• 當天活動造成汽車排隊，是因為重機需要手動登記入場，不是因為格子不夠（裡面其實還有很多空位）。
⸻
💬 不同人的看法
• 重機族：希望能依照「車子大小」決定能停哪，不要只看「排氣量」。
• 議員陳世軒：主張可以試辦看看，如果之後真的有亂象，再來調整。他相信重機騎士自己也不會亂停、不想讓愛車被刮。
⸻
✅ 懶人結論：
這場活動用實際行動證明：重機是有可能安全停進機車格的。但目前新北市交通局仍然不打算鬆綁政策，後續會不會改變，就要繼續觀察囉～
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—關於我—
🦊💬 喜歡騎車旅行、露營和設計的線上陪跑教練! 目標是營造可以邊旅行邊工作的快樂生活模式🌟 。
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by Mr.Wuli | 12 月 31, 2024 | 好物推薦, 機旅生活分享, 軟體推薦 |
你是否曾經想過，讓每次騎行的風景與冒險都被完整記錄下來，甚至與全世界的騎士們分享你的冒險故事？現在有一款 App，正在把這種想像轉變成縣市——它讓騎士的旅行變成一場 “充滿冒險與挑戰的線上遊戲！”
今天想來跟大家聊聊來自奧地利的騎士專屬應用程式 Riser，這款軟體自 2016 年推出以來，已累積超過 17 萬次下載，迅速成為騎士圈的熱門工具！不論你是熱愛長途旅行、還是日常在城市裡穿梭，它都能提升你的騎行體驗，讓每一段旅程都更精彩。
Riser 是專為摩托車愛好者設計的 “導航” 與 “社群應用” 程式，幫助你記錄機車旅行的軌跡、同時還能規劃路線與全球車友分享你的旅行紀錄！
功能亮點
► 記錄你的冒險經歷
精準記錄你的速度、距離和地圖軌跡；還能付費解鎖更多功能，例如：添加天氣資訊或照片，製作屬於自己的完整騎行日誌。
► AI 導航
提供三種難易度的路線選項，從適合初學者的簡單路線到挑戰極限的山道探險，讓每一次騎行都充滿新鮮感！
► 挑戰
參加不同的路線挑戰，解鎖成就。
► 騎乘目標
為自己設定一個騎乘的目標，看看你一年可以騎完多少？
► 成就解鎖
你可以透過騎行紀錄收集的徽章與成就。
► 網路路線規劃器
在網上規劃您的路線，將其儲存在您的路線手冊中或透過二維碼分享給車友
► 逍遙遊
建立騎旅路線，邀請你的車友甚至整個社群一起騎行。
► 創建團體
為您的地區甚至全球的車友建立您自己的群組，並邀請其他人加入。
► 分享＆社群互動
用個性化圖片分享您在RISER內外的旅行。和全球的騎士分享你的旅程，探索其他人推薦的冒險路線。內建 Pack Ride 功能，能即時查看車友的位置，確保騎行途中不會走散！
► 打包騎行
出草時，永遠知道你的同行車友在哪裡。
► 離線地圖
將地圖儲存在手機上，以便在沒有網路連線時使用。
► 旅程復盤
在互動式的3D地圖上重溫你的冒險。
► 即時跟蹤
向您的好友傳送一個連結，這樣他們就可以即時檢視您的位置。
► 出口旅遊
將您旅行記錄匯出成GPX檔案。
► 衛星地圖
使用衛星影象來鳥瞰您的機車旅行。
如何開始使用 Riser？
1. 下載 Riser：適用於 iOS 和 Android 平台。
2. 註冊帳號：上傳你的愛車照片，填寫車輛資訊，打造專屬騎士檔案。
3. 開啟導航：用 Riser 記錄每一段旅程，讓冒險隨時開始！
（ 我的 Riser 推薦路線 ）
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官方介紹
免費＆付費版本之間的差異
RISER 提供免費版和付費版（RISER PRO）兩種選擇。以下是兩者之間的主要差異：
免費版功能
• 路線規劃與導航：用戶可以規劃和記錄騎行路線，並與社群分享。
• 社群互動：與其他騎士互動，分享騎行經驗和路線資訊。
RISER PRO 付費版功能
• 即時分享位置：可啟動 LiveTracking，並向同行車友傳送連結，即時的向他人顯示你當下所在的位置。 車友甚至會看到你還剩多少電量。
• 離線地圖：可以在離線的狀態下觀看所選區域的地圖。
• 打包騎走：不論你騎什麼車，都可以隨時連線，看到你的同伴在哪，是否需要加油？一但有人發送訊息（ 有狀況 ），其他人便會收到通知。（ 免費版本限 30 分鐘 ）
• 超機模式：有時你可能想「是不是還有哪些路沒騎過？」 使用超機模式的演算法，可以幫你找到最令人興奮的路線，並讓 APP 幫你規劃路線。
• ３Ｄ旅途回放：如果你有拍片需求， Riser Pro 提供完整的 3D 地圖的路線回放。讓你可以回看當下騎乘的路線。
• GPX 檔案上傳：付費用戶可以上傳 GPX 檔案，方便與他人分享詳細的路線資訊。
• 衛星地圖：提供更智能的衛星導航顯示模式，提升騎行體驗。
總結而言，RISER 的免費版已涵蓋基本的路線規劃和社群互動功能，而 RISER PRO 則針對需要更高級功能的騎士，提供了如 GPX 檔案上傳等進階選項。
使用教學
雖然 Riser App 的操作介面目前沒有中文化，但其實使用起來非常簡單。
►主要分成5個主要選單
Go / 展開旅程
Roadbook / ロードブック / 騎乘紀錄
Feed / フィード / 探索 Riser
Challenges / チャレンジ / 騎乘紀錄
Tools / ツール / 更多功能
📌紀錄旅程
按下 ⭕始める( START TRIP )
就可以開始記錄行程了！
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🚀 Riser App 介面日文 → 中文 → 英文對照表（基礎版）
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| チャレンジ | 挑戰 | Challenge |
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Riser App 主要功能介紹
| 功能名稱 | 日文 | 英文 | 功能說明 |
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| 路線 | ルート | Route | 可記錄與導航你的騎行路線 |
| 儲存 | 保存 | Save | 保存你的騎行記錄 |
| 照片 | 写真 | Photo | 拍攝或上傳照片來記錄你的旅程 |
| 車輛 | バイク | Motorcycle | 選擇你騎乘的機車類型 |
| 好友 | フレンド | Friends | 可加入其他騎士成為好友，互相分享路線 |
| 天氣狀況 | 天気は？ | How was the weather? | 記錄當天騎行的天氣 |
| 隱私設定 | プライバシー | Privacy | 設定你的騎行記錄是否公開 |
| 隱藏最高時速 | 最高速度を非表示 | Hide Top Speed | 可隱藏最高時速數據 |
| 隱藏起點與終點 | スタート地点とゴール地点を非表示 | Hide Start and End Point | 可保護個資，不顯示具體位置 |
| 挑戰 | チャレンジ | Challenge | 參加不同的里程或路線挑戰 |
| 團體騎行 | グループライド | Group Ride | 可與好友同步騎乘路線 |
| 公告通知 | お知らせ | Notifications | 查看最新活動與社群公告 |
📍 如何記錄 & 分享你的騎行路線？
- 開始騎乘：
- 在首頁點擊「開始記錄」（Start Recording）
- 選擇你的車輛類型，開始騎行
- 結束騎行：
- 抵達目的地後，點擊「結束記錄」（Stop Recording）
- 可上傳照片、填寫天氣資訊，並命名你的路線
- 設定隱私權限：
- 可選擇「公開 / 私人」(Public / Private)
- 可隱藏「最高時速」與「起點 / 終點」
- 分享你的路線：
- 你可以將路線分享到 Riser 社群 或 直接產生 GPX 檔案
- 也可以分享路線連結給朋友，讓他們直接導航
🔰 RISER 新手快速上手指南
🚦 1. 註冊 & 設定個人檔案
✅ 下載 APP：前往 RISER 官方網站 或在 iOS / Android 商店 搜尋「RISER」。
✅ 註冊帳號：可使用 Email、Google 或 Apple 帳號 直接登入。
✅ 設定你的騎士檔案：
• 選擇你的 愛車品牌與型號（非必填，但能讓社群更認識你）。
• 設定 個人頭像、騎行風格（如街道跑旅、長途騎行、越野探險）。
• 可連結你的 Instagram / YouTube 帳號，讓其他騎士關注你的騎行冒險！
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🗺 2. 如何規劃 & 開始你的第一條騎行路線？
1️⃣ 進入「Trip Planning」 → 點擊「Create New Trip」開始規劃路線。
2️⃣ 選擇出發地 & 目的地 → 可手動輸入或直接在地圖上選點。
3️⃣ 選擇你的騎行風格 🚀
• 「Twisty」模式（彎道狂熱） → 讓 AI 幫你規劃 最多彎道 的刺激路線。
• 「Fastest」模式（快速通勤） → 幫你找出 最有效率的行駛路線。
• 「Scenic」模式（風景優美） → 專為想要享受美景的騎士設計！
4️⃣ 儲存 & 開始導航 🚦
• 可將路線儲存到 「My Routes」 方便下次使用。
• 點擊「Start Riding」即進入 騎行紀錄模式，讓 RISER 自動記錄你的旅程！
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📍 3. 如何分享 & 匯入 GPX 路線？
🛠 匯入 GPX 檔案（使用別人分享的路線）
✅ 打開「Routes」 → 點擊「Import GPX」，選擇手機內的 GPX 檔案。
✅ GPX 會自動載入到你的路線庫，可隨時打開導航！
📤 分享你的 GPX 檔（讓朋友跟隨你的路線）
✅ 在「My Routes」內找到你想分享的騎行路線 → 點擊「Export GPX」。
✅ 可直接透過 LINE、Discord、Facebook、Email 等方式分享給其他騎士。
⸻
🏆 4. 參與 RISER 排行榜 & 社群挑戰
💥 想挑戰最美秘境路線？還是比拚騎行里程？RISER 提供了豐富的挑戰玩法！
🎖 如何參加「社群挑戰賽」？
1️⃣ 進入「Challenges」頁面 → 挑選你想參加的活動（如「最長里程賽」、「最彎道路線」等）。
2️⃣ 完成對應條件的騎行記錄，如累積超過 500km、探索 5 條不同路線等。
3️⃣ 達成挑戰後獲得勳章，還可在排行榜與其他騎士競爭！
🚀 在我們的 Discord 社群，我們也會舉辦 RISER 騎行挑戰賽！ 加入挑戰，獲得獎勵，與社群夥伴一起騎向更多未知的冒險！
⸻
🔥 5. 加入我們的 Discord，挑戰「秘境騎士」排名！
🤫緊螺密股策劃中！
我的初印象
雖然目前還沒深入使用，但在地圖搜尋功能上表現不錯。對於想要記錄與分享騎行日常的騎士來說，這款 App 應該是個有趣又實用的選擇！
小缺點
目前 Riser 尚未支援中文介面，所以想玩的朋友可能需要懂一點 英語、法語或日語。
想試試看嗎？
👉 立即下載 Riser
感謝您的閱讀與分享
以上就是我最近發現的騎士 App ，希望可以對你有些幫助。
最後，如果你也喜歡騎摩托車旅行，歡迎加我的 iG 跟我分享一些台灣不錯的景點跟餐廳！對機車露營感興趣的朋友，也可以參考我之前寫過的文章～
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