by Mr.Wuli | 12 月 31, 2024 | 好物推薦, 機旅生活分享, 軟體推薦 |
你是否曾經想過，讓每次騎行的風景與冒險都被完整記錄下來，甚至與全世界的騎士們分享你的冒險故事？現在有一款 App，正在把這種想像轉變成縣市——它讓騎士的旅行變成一場 “充滿冒險與挑戰的線上遊戲！”
今天想來跟大家聊聊來自奧地利的騎士專屬應用程式 Riser，這款軟體自 2016 年推出以來，已累積超過 17 萬次下載，迅速成為騎士圈的熱門工具！不論你是熱愛長途旅行、還是日常在城市裡穿梭，它都能提升你的騎行體驗，讓每一段旅程都更精彩。
Riser 是什麼？
Riser 是專為摩托車愛好者設計的 “導航” 與 “社群應用” 程式，幫助你記錄機車旅行的軌跡、同時還能規劃路線與全球車友分享你的旅行紀錄！
功能亮點
• AI 路線推薦
提供三種難易度的路線選項，從適合初學者的簡單路線到挑戰極限的山道探險，讓每一次騎行都充滿新鮮感！
• 路線記錄
精準記錄你的速度、距離和地圖軌跡；還能付費解鎖更多功能，例如：添加天氣資訊或照片，製作屬於自己的完整騎行日誌。
• 社群互動
和全球的騎士分享你的旅程，探索其他人推薦的冒險路線。內建 Pack Ride 功能，能即時查看車友的位置，確保騎行途中不會走散！
如何開始使用 Riser？
1. 下載 Riser：適用於 iOS 和 Android 平台。
2. 註冊帳號：上傳你的愛車照片，填寫車輛資訊，打造專屬騎士檔案。
3. 開啟導航：用 Riser 記錄每一段旅程，讓冒險隨時開始！
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我的初印象
雖然目前還沒深入使用，但在地圖搜尋功能上表現不錯。對於想要記錄與分享騎行日常的騎士來說，這款 App 應該是個有趣又實用的選擇！（ 待我下次出門機旅時再測試一下 ）
小缺點
目前 Riser 尚未支援中文介面，所以想玩的朋友可能需要懂一點 英語、法語或日語。
想試試看嗎？
👉 立即下載 Riser
感謝您的閱讀與分享
以上就是我最近發現的騎士 App ，希望可以對你有些幫助。
最後，如果你也喜歡騎摩托車旅行，歡迎加我的 iG 跟我分享一些台灣不錯的景點跟餐廳！對機車露營感興趣的朋友，也可以參考我之前寫過的文章～
有需要摩托車手機架或是旅行頸枕的朋友們，也歡迎你使用我的優惠折扣碼【 MRWULI 】喔！最高好像可以再折抵 800 元以上的優惠唷！
—關於我—
喜歡騎 機車露營與設計的 音樂老師 。成立過工作室，教人如何使用電腦作曲、編曲、混音、製作音樂。現在從事線上教學，分享旅行生活中體驗到的大小事！
我是 Wuli，持續分享更多騎車大小事！ 記得關注我的網誌，和我一起探索騎行的樂趣～
by Mr.Wuli | 12 月 10, 2024 | 機旅生活分享 |
雖然我也才環島三次，但希望這些資訊能夠幫助你更輕鬆、愉快的完成這段機車環島旅程！
以我的經驗來說，東西可以帶的越少越好。畢盡我們是騎車麻！所以以下是我整理出來覺得比較需要攜帶的物品。
📋 基礎配備清單
安全帽＆藍牙耳機
安全帽應該就不用多說了，這是保障生命的基本裝備！至於藍牙耳機呢則是在多人旅行時可能沒有想到的。
因為騎車時需要安全帽，有時候真的會聽不太清楚同伴在說什麼！這時候有藍牙耳機會方便很多。特別是在不小心走散的時候，可以不急不徐的聯絡旅伴在前面的便利商店碰頭。
手套＆基礎護具
保護自己比什麼都重要！雖然護具無法防止骨折，但卻可以大幅減少皮肉傷害，省下你萬一不幸發生車禍，在家休養時的更多不變。
過去我就曾經因為一次在盲彎，遇到對向開在中線內的汽車，因此發生車禍。當下雖然手骨折了，但也因為穿著防具的關係，所幸身上沒有任何擦傷。
防水背包＆輕便雨具
環島途中，難免遇上毛毛雨或是突如其來的大雨。
尤其是在橋上或是高架無法馬上靠邊整頓時，
一個好的防水背包，可以確保你包包內的重要物品不會淋濕。
PS.雖然有很多人會想說既然都濕了，就繼續騎吧！但應該也有人想要乾爽的回到飯店吧？
手機架
旅行就是從自己活膩的地方，到別人活膩的地方。既然都是別人的地盤了，走錯路也是在所難免。
這時候一直走走停停，拿手機出來看真的會滿煩的..；這時候如果有裝手機架的話，就可以在停等紅燈時，提早了解前方的路況與方向。
換洗衣物
如果行程在 3-5 天內，我個人會只帶基本的內衣褲，晚上找附洗衣機的住宿點，藉此減輕行李負擔。
如果是更多天的旅行，旅費再寬裕點的話，也可以把換下來的衣物直接寄回家，在附近的優衣庫或是NET購買新衣物替換。
當然每個人的預算與習慣不太一樣，以上僅供參考。
小工具包
攜帶基本的工具組可以應付旅途中小零件鬆脫的突發情況，輕鬆處理一些小問題。
雖然台灣不大，但如果在深山野林的突然中釘，沒有補胎包要等待救援真的會花費滿多時間的；這時候如果有一個補胎包，可以幫你省下很多旅途中的時間。
臨時保暖衣物
騎車經過山區或是海邊時，有時候氣溫可能快速驟降。隨身攜帶一件輕便的羽絨背心，可以避免在旅途中著涼，讓旅途於更加愉快。
洗漱用品
很多飯店和民宿因為近期的減塑政策，將不再提供牙刷、牙膏，甚至毛巾。準備一套輕便的盥洗包與快乾毛巾會省下不少麻煩。
紀錄器材
喜歡記錄旅程的朋友，千萬別忘了帶相機、記憶卡、行動電源和充電電池。不然就…真的要當作練身體，邊騎邊留下滿滿的遺憾了！
錢包＆手機
這兩樣東西應該不會有人忘記吧？不過出門前還是再檢查一下，保險一點。
ps.如果你有手機架的話，在牽車時應該就會發現沒帶手機了…
旅充 or 行動電源
一般的機車機車都沒有 USB 車充功能，這時候如果真的沒有預算跟時間去加裝的話。建議可以帶一顆容量比較大的行動電源，這樣在旅途中如果需要看導航或是通電話時比就不會有電力焦慮的問題。
感謝您的閱讀與分享
以上就是我個人在三次環島中的一些經驗分享，希望可以對你有些幫助。
另外如果你的裝備比較重，我會建議買的郵箱防水包，然後把比較重的相機，或是電池放在車上的包包上。一來防水，二來也可以減少肩頸的負擔！
如果在上述的清單中有我遺漏的地方，也各位騎士在文章留言區幫我補充。讓每個人都能有一趟難忘又順利的環島回憶！
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by Mr.Wuli | 11 月 21, 2024 | 好物推薦, 機旅生活分享 |
【 住在台北雨都的騎士，摩托車衣該怎麼挑？】
之前買的摩托車雨罩用到現在也應該有 2 年多了，想說是不是應該更新一下了？
最近開始爬了一些關於雨罩的文章。
以下爲レイト商会日本機車用品部提供的車衣相關資訊👇
選對尺寸，車衣才能發揮作用！
- 車衣大小要剛好覆蓋到輪胎底部，太大容易被風吹損車漆，太短則無法防水。
- 使用附帶固定帶的車衣時，記得不要過緊，避免刮傷車體。
- 挑選前可參考適配車型表，找到最適合你車子的尺寸。
室內還是室外？車衣材質大不同！
- 室內保管：只需防塵，選柔軟且不刮車的材質即可。
- 室外保管：建議選擇高防水、防紫外線的材質，延長車衣壽命並更好保護車體。
- 投資耐用車衣，長期下來更省錢！
防盜也要注意！
- 避免使用帶有品牌Logo的車衣，容易吸引竊賊注意
- 車衣最好有能穿鎖的孔洞，方便加裝防盜鎖。
- 一些騎士甚至會用破舊的車衣做偽裝..
濕氣高的地方，通風很重要！
- 機車停放在潮濕環境時，選擇透氣、防潮的車衣，避免內部積水導致車體生鏽或發霉。
- 尋找帶有透濕防水材質或排氣設計的車衣，效果更佳。
耐熱性能不可忽視！
- 排氣管剛熄火時高溫容易讓劣質車衣熔化並附著於車體，造成難以清理的損害。
- 建議選購標榜耐熱的車衣，並選擇信譽良好的品牌。
- 部分高品質的車衣還會在內層加入專用的耐熱材質，讓你放心使用。
每天使用機車，車衣裝卸要簡單快速！
- 如果你的車每天都在使用，建議選擇好裝好拆的車衣，方便快速覆蓋愛車。
- 根據保管環境和使用頻率，挑選最適合的車衣，是保護愛車的關鍵！
簡易保養建議
- 車衣應每2～3週用清水清洗，並自然陰乾。
- 避免使用洗劑，可能會損害車衣的防護層。
感謝您的閱讀與分享
以上就是最近在網路上找到了 “摩托車雨罩” 的挑選重點整理，希望這些資料也可以幫助到你。（ 今天才剛在 Amazon 下單Daytona 97941車罩，之後到貨後再跟大家分享心得！）
如果你也喜歡騎摩托車旅行，歡迎加我的 iG 跟我分享一些台灣不錯的景點跟餐廳！對機車露營感興趣的朋友，也可以參考我之前寫過的文章～
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by Mr.Wuli | 8 月 16, 2024 | 機旅生活分享 |
最近在看日本文章的時候看到一的名詞叫做 リターンライダー （ Return + Rider ）, 意思是指年輕時，因為工作、家庭、經濟等原因不能騎車的人，到了 40-50 歲才又再次想要騎車的回歸騎士。
該文中建議 “如果年紀大的人，可以考慮選擇 250 cc 左右的摩托車”；不但駕駛起來輕鬆沒有壓力，同時還可以享首長途旅行的樂趣！（ 因為在日本 250 cc 的機車是可以上高架快速道路的 ）
不同國度的交通法規
但在台灣，即便你買了 HONDA CBR250RR 還是不能上高架..，而這樣的法規等於是鼓勵 “想要上高架道路的摩托車駕駛，必須要買到黃牌以上的摩托車”，才能享有在台北跨縣市通勤的權利。
可偏偏當你買了黃牌以上的摩托車以後，又會失去在台北停車的便利性。在台北這樣寸土寸金連 “機車位” 都相當稀少的城市，如果所有的大型重機都去停汽車位的話，那汽車駕駛該怎麼辦？
在現行法規下的盲點
大型重機賣得越多，騎大重通勤的人越多；汽車的位置就會越少，等同時原本的摩托車跑去跟汽車搶位子。所以有些善於空間規劃騎士就會想： 「我就是摩托車啊！我停機車位就好了，比較省空間」；可這時又會遭遇到被媒體帶風向的白牌騎士排擠，「你們大型重機為什麼要來停機車格？那我們不就更不好停車了..」
但這些騎摩托車的人，本來就都是為了享有機車的便利性，才選擇摩托車的，雖然會吹風、日曬、雨淋；但為了更快到達目的地，為了享有跨縣市的便利性；在權衡之下才選擇的 250cc 以上的二輪摩托車。本來就是屬於二輪的族群人…卻因為排氣量的不同，就被 250cc 以下的摩托車擁有者排擠？
回歸騎士生活的感觸
像這樣裏外不是人的處境，也是買了大型重機以後，才能體會到的感受。很多時候局外人看局內，會因為所處的位子不同、立場不同，評論事情的角度也會不同。
真心希望在不久的將來，台灣能有更多優質的媒體，更多懂的換位思考的人。這樣台灣才有機會越來愈好..
Ps. 本來只是想 po 的照片，沒想到打了這麼長一篇..
感謝您的分享與閱讀
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by Mr.Wuli | 8 月 15, 2024 | 機旅生活分享 |
不曉得為什麼？當人們開始接觸機車時，總是會想要嘗試它的速度感。想知道它能有多快？自己還能再多快？
但卻在不知不覺得將自己帶向風險的邊緣。那種感覺就好像，每個人都想快一點成功，卻忽略的唯有打好基礎，才能走得更高更遠。
人生不是一場直線加速賽…；而這一路上充滿了各種挑戰。
有時候壓得過就過了，壓不過就飛了..
創業的過程中也有點像這種感覺，一開始可能會不確定自己是否能成功？但隨著情況越來越明朗後…，就會想要賺更多、賺得更快；慢慢的就會覺得自己似乎很厲害，可以成就更多，成長得更快。
有少數人可能就這樣 一生順順利利的，平平安安；但有的人卻可能因為看不清未來的局勢，或遭遇意外得重新來過。（ 甚至再也沒有下次了.. ）
還記得小時候，有一部劉德華演的電影叫 “烈火戰車 ” ，我印象最深刻的是裡有一句台詞：
「我那個孫子也很喜歡騎這種車子，他還常看錄影帶..；那些人啊..在一個場子裡頭一直繞圈圈，一下摔倒了，一下又爬起來。無不無聊啊？」
有時候局外人看局內，跟自己身在局中..是完全不同的感覺。但身為局內人，更應該要清楚 “自己在追逐的是什麼”？這樣你的每一次跌倒 & 再爬起來才會更有意義。
感謝您的分享與閱讀
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by Mr.Wuli | 8 月 15, 2024 | 機旅生活分享 |
下面這段是我在日本的機車雜誌上看到的「對於一些邁入中年的人來說，可能會有 “想要考取大型重型機車駕照，騎上夢想中的大車”的想法 」（ 在台灣應該也是一樣吧？）
資料上顯示 “日本大約在1990年代末期開始引進大型重型機車駕照的教學制度”；可是汽車的考照制度，卻比在那之前還要早就開始了。而且據說當時的合格率大約只有5%…可見有多難…
但台灣考照制度相對於日本來說，真的算簡單的了。只要去上幾天課就可以獲取駕照。入取率應該超過8成吧？甚至只要預算充足，也有不少人一考到駕照就直上 1000cc 以上的車型？
可大型重機的車重約在200公斤左右，在行走時可能沒有感覺；但如果在山上一些斜坡，或是角度較大的地方時。那種車高與車重的壓力，跟小車比起來是完全不同量級的。（ 一不小心就有倒車的可能，萬一真的傷到修起來也不便宜 ）
當時的我雖然是突然間想說「這輩子好像還沒有騎過重機？是不是要試試看？」
但…也是從 150 cc 升到 250 cc ；最後才改騎 XSR900 的。而且之所以會選擇 XSR900 也不是因為自己想騎大車，只是單純很喜歡他的外型而已…。（ 雖然當初差點買了 XSR700；但現在有時候也會想也許700會比較輕鬆一點.. 🤣）
新手如果真的不知道該怎麼選擇的話，可以去車展或是現場跨跨看，感覺一下自己對於車重..或是車高是不是能夠駕馭？
像是 “操控性”、“騎乘姿勢”、“價格＆保養是不是可以負擔？”、…，「是否沒有壓力」應該也是重要的考量因素。
ps.感謝幫我拍照的人，但我已經忘記是誰拍的了..；如果有需要標記在跟我說🙇🏻♂️🙇🏻♂️🙇🏻♂️
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