Riser APP : 真實世界的機旅 ONLiNE GAME 🏍️

Riser APP : 真實世界的機旅 ONLiNE GAME 🏍️

你是否曾經想過,讓每次騎行的風景與冒險都被完整記錄下來,甚至與全世界的騎士們分享你的冒險故事?現在有一款 App,正在把這種想像轉變成縣市——它讓騎士的旅行變成一場 “充滿冒險與挑戰的線上遊戲!”

今天想來跟大家聊聊來自奧地利的騎士專屬應用程式 Riser,這款軟體自 2016 年推出以來,已累積超過 17 萬次下載,迅速成為騎士圈的熱門工具!不論你是熱愛長途旅行、還是日常在城市裡穿梭,它都能提升你的騎行體驗,讓每一段旅程都更精彩。

Riser 是什麼?| Motorcycles and Routes」

Riser 是專為摩托車愛好者設計的 “導航” 與 “社群應用” 程式,幫助你記錄機車旅行的軌跡、同時還能規劃路線與全球車友分享你的旅行紀錄!

功能亮點

► 記錄你的冒險經歷
精準記錄你的速度、距離和地圖軌跡;還能付費解鎖更多功能,例如:添加天氣資訊或照片,製作屬於自己的完整騎行日誌。

► AI 導航
提供三種難易度的路線選項,從適合初學者的簡單路線到挑戰極限的山道探險,讓每一次騎行都充滿新鮮感!

► 挑戰
參加不同的路線挑戰,解鎖成就。

► 騎乘目標
為自己設定一個騎乘的目標,看看你一年可以騎完多少?

► 成就解鎖
你可以透過騎行紀錄收集的徽章與成就。

► 網路路線規劃器
在網上規劃您的路線,將其儲存在您的路線手冊中或透過二維碼分享給車友

► 逍遙遊
建立騎旅路線,邀請你的車友甚至整個社群一起騎行。

► 創建團體
為您的地區甚至全球的車友建立您自己的群組,並邀請其他人加入。

► 分享&社群互動
用個性化圖片分享您在RISER內外的旅行。和全球的騎士分享你的旅程,探索其他人推薦的冒險路線。內建 Pack Ride 功能,能即時查看車友的位置,確保騎行途中不會走散!

► 打包騎行
出草時,永遠知道你的同行車友在哪裡。

► 離線地圖
將地圖儲存在手機上,以便在沒有網路連線時使用。

► 旅程復盤
在互動式的3D地圖上重溫你的冒險。

► 即時跟蹤
向您的好友傳送一個連結,這樣他們就可以即時檢視您的位置。

► 出口旅遊
將您旅行記錄匯出成GPX檔案。

► 衛星地圖
使用衛星影象來鳥瞰您的機車旅行。

如何開始使用 Riser?

1. 下載 Riser:適用於 iOS 和 Android 平台。

2. 註冊帳號:上傳你的愛車照片,填寫車輛資訊,打造專屬騎士檔案。

3. 開啟導航:用 Riser 記錄每一段旅程,讓冒險隨時開始!

我的 Riser 推薦路線

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官方介紹

免費&付費版本之間的差異

RISER 提供免費版和付費版(RISER PRO)兩種選擇。以下是兩者之間的主要差異:

免費版功能

• 路線規劃與導航:用戶可以規劃和記錄騎行路線,並與社群分享。

• 社群互動:與其他騎士互動,分享騎行經驗和路線資訊。

RISER PRO 付費版功能

• 即時分享位置:可啟動 LiveTracking,並向同行車友傳送連結,即時的向他人顯示你當下所在的位置。 車友甚至會看到你還剩多少電量。

• 離線地圖:可以在離線的狀態下觀看所選區域的地圖。

• 打包騎走:不論你騎什麼車,都可以隨時連線,看到你的同伴在哪,是否需要加油?一但有人發送訊息( 有狀況 ),其他人便會收到通知。( 免費版本限 30 分鐘 )

• 超機模式:有時你可能想「是不是還有哪些路沒騎過?」 使用超機模式的演算法,可以幫你找到最令人興奮的路線,並讓 APP 幫你規劃路線。

• 3D旅途回放:如果你有拍片需求, Riser Pro 提供完整的 3D 地圖的路線回放。讓你可以回看當下騎乘的路線。

• GPX 檔案上傳:付費用戶可以上傳 GPX 檔案,方便與他人分享詳細的路線資訊。  

• 衛星地圖:提供更智能的衛星導航顯示模式,提升騎行體驗。

總結而言,RISER 的免費版已涵蓋基本的路線規劃和社群互動功能,而 RISER PRO 則針對需要更高級功能的騎士,提供了如 GPX 檔案上傳等進階選項。

使用教學

雖然 Riser App 的操作介面目前沒有中文化,但其實使用起來非常簡單。

►主要分成5個主要選單

Go / 展開旅程
Roadbook / ロードブック / 騎乘紀錄
Feed / フィード / 探索 Riser
Challenges / チャレンジ / 騎乘紀錄
Tools / ツール / 更多功能

📌紀錄旅程

按下 ⭕始める( START TRIP )
就可以開始記錄行程了!

►保存選單

日文中文翻譯英文翻譯
写真照片Photo
バイク車輛 / 機車Motorcycle
フレンド朋友 / 騎士好友Friends
天気は?天氣狀況?How was the weather?
プライバシー隱私設定Privacy
最高速度を非表示隱藏最高時速Hide Top Speed
スタート地点とゴール地点を非表示隱藏起點與終點位置Hide Start and End Point

🚀 Riser App 介面日文 → 中文 → 英文對照表(基礎版)

日文中文翻譯英文翻譯
ルート路線Route
保存儲存Save
写真照片Photo
バイク機車 / 車輛Motorcycle
フレンド好友Friends
天気は?天氣狀況How was the weather?
プライバシー隱私設定Privacy
最高速度を非表示隱藏最高時速Hide Top Speed
スタート地点とゴール地点を非表示隱藏起點與終點Hide Start and End Point
チャレンジ挑戰Challenge
グループライド團體騎行Group Ride
お知らせ公告通知Notifications

Riser App 主要功能介紹

功能名稱日文英文功能說明
路線ルートRoute可記錄與導航你的騎行路線
儲存保存Save保存你的騎行記錄
照片写真Photo拍攝或上傳照片來記錄你的旅程
車輛バイクMotorcycle選擇你騎乘的機車類型
好友フレンドFriends可加入其他騎士成為好友,互相分享路線
天氣狀況天気は?How was the weather?記錄當天騎行的天氣
隱私設定プライバシーPrivacy設定你的騎行記錄是否公開
隱藏最高時速最高速度を非表示Hide Top Speed可隱藏最高時速數據
隱藏起點與終點スタート地点とゴール地点を非表示Hide Start and End Point可保護個資,不顯示具體位置
挑戰チャレンジChallenge參加不同的里程或路線挑戰
團體騎行グループライドGroup Ride可與好友同步騎乘路線
公告通知お知らせNotifications查看最新活動與社群公告

📍 如何記錄 & 分享你的騎行路線?

  1. 開始騎乘
    • 在首頁點擊「開始記錄」(Start Recording)
    • 選擇你的車輛類型,開始騎行
  2. 結束騎行
    • 抵達目的地後,點擊「結束記錄」(Stop Recording)
    • 可上傳照片、填寫天氣資訊,並命名你的路線
  3. 設定隱私權限
    • 可選擇「公開 / 私人」(Public / Private)
    • 可隱藏「最高時速」與「起點 / 終點」
  4. 分享你的路線
    • 你可以將路線分享到 Riser 社群 或 直接產生 GPX 檔案
    • 也可以分享路線連結給朋友,讓他們直接導航

🔰 RISER 新手快速上手指南

🚦 1. 註冊 & 設定個人檔案

下載 APP:前往 RISER 官方網站 或在 iOS / Android 商店 搜尋「RISER」。

註冊帳號:可使用 Email、Google 或 Apple 帳號 直接登入。

設定你的騎士檔案

• 選擇你的 愛車品牌與型號(非必填,但能讓社群更認識你)。

• 設定 個人頭像、騎行風格(如街道跑旅、長途騎行、越野探險)。

• 可連結你的 Instagram / YouTube 帳號,讓其他騎士關注你的騎行冒險!

🗺 2. 如何規劃 & 開始你的第一條騎行路線?

1️⃣ 進入「Trip Planning」 → 點擊「Create New Trip」開始規劃路線。

2️⃣ 選擇出發地 & 目的地 → 可手動輸入或直接在地圖上選點。

3️⃣ 選擇你的騎行風格 🚀

「Twisty」模式(彎道狂熱) → 讓 AI 幫你規劃 最多彎道 的刺激路線。

「Fastest」模式(快速通勤) → 幫你找出 最有效率的行駛路線

「Scenic」模式(風景優美) → 專為想要享受美景的騎士設計!

4️⃣ 儲存 & 開始導航 🚦

• 可將路線儲存到 「My Routes」 方便下次使用。

• 點擊「Start Riding」即進入 騎行紀錄模式,讓 RISER 自動記錄你的旅程!

📍 3. 如何分享 & 匯入 GPX 路線?

🛠 匯入 GPX 檔案(使用別人分享的路線)

打開「Routes」 → 點擊「Import GPX」,選擇手機內的 GPX 檔案。

✅ GPX 會自動載入到你的路線庫,可隨時打開導航!

📤 分享你的 GPX 檔(讓朋友跟隨你的路線)

在「My Routes」內找到你想分享的騎行路線 → 點擊「Export GPX」。

✅ 可直接透過 LINE、Discord、Facebook、Email 等方式分享給其他騎士。

🏆 4. 參與 RISER 排行榜 & 社群挑戰

💥 想挑戰最美秘境路線?還是比拚騎行里程?RISER 提供了豐富的挑戰玩法!

🎖 如何參加「社群挑戰賽」?

1️⃣ 進入「Challenges」頁面 → 挑選你想參加的活動(如「最長里程賽」、「最彎道路線」等)。

2️⃣ 完成對應條件的騎行記錄,如累積超過 500km、探索 5 條不同路線等。

3️⃣ 達成挑戰後獲得勳章,還可在排行榜與其他騎士競爭!

🚀 在我們的 Discord 社群,我們也會舉辦 RISER 騎行挑戰賽! 加入挑戰,獲得獎勵,與社群夥伴一起騎向更多未知的冒險!

🔥 5. 加入我們的 Discord,挑戰「秘境騎士」排名!

🤫緊螺密股策劃中!

我的初印象

雖然目前還沒深入使用,但在地圖搜尋功能上表現不錯。對於想要記錄與分享騎行日常的騎士來說,這款 App 應該是個有趣又實用的選擇!

小缺點

目前 Riser 尚未支援中文介面,所以想玩的朋友可能需要懂一點 英語、法語或日語。

想試試看嗎?

👉 立即下載 Riser

感謝您的閱讀與分享

以上就是我最近發現的騎士 App ,希望可以對你有些幫助。

最後,如果你也喜歡騎摩托車旅行,歡迎加我的 iG 跟我分享一些台灣不錯的景點跟餐廳!對機車露營感興趣的朋友,也可以參考我之前寫過的文章

有需要摩托車手機架或是旅行頸枕的朋友們,也歡迎你使用我的優惠折扣碼【 MRWULI 】喔!最高好像可以再折抵 800 元以上的優惠唷!

關於我

喜歡騎 機車露營與設計的 音樂老師 。成立過工作室,教人如何使用電腦作曲、編曲、混音、製作音樂。現在從事線上教學,分享旅行生活中體驗到的大小事!

我是 Wuli,持續分享更多騎車大小事! 記得關注我的網誌,和我一起探索騎行的樂趣~

回歸摩托生活3年後的感觸

回歸摩托生活3年後的感觸

最近在看日本文章的時候看到一的名詞叫做 リターンライダー ( Return + Rider ), 意思是指年輕時,因為工作、家庭、經濟等原因不能騎車的人,到了 40-50 歲才又再次想要騎車的回歸騎士。

該文中建議 “如果年紀大的人,可以考慮選擇 250 cc 左右的摩托車”;不但駕駛起來輕鬆沒有壓力,同時還可以享首長途旅行的樂趣!( 因為在日本 250 cc 的機車是可以上高架快速道路的 )

不同國度的交通法規

但在台灣,即便你買了 HONDA CBR250RR 還是不能上高架..,而這樣的法規等於是鼓勵 “想要上高架道路的摩托車駕駛,必須要買到黃牌以上的摩托車”,才能享有在台北跨縣市通勤的權利。

可偏偏當你買了黃牌以上的摩托車以後,又會失去在台北停車的便利性。在台北這樣寸土寸金連 “機車位” 都相當稀少的城市,如果所有的大型重機都去停汽車位的話,那汽車駕駛該怎麼辦?

在現行法規下的盲點

大型重機賣得越多,騎大重通勤的人越多;汽車的位置就會越少,等同時原本的摩托車跑去跟汽車搶位子。所以有些善於空間規劃騎士就會想: 「我就是摩托車啊!我停機車位就好了,比較省空間」;可這時又會遭遇到被媒體帶風向的白牌騎士排擠,「你們大型重機為什麼要來停機車格?那我們不就更不好停車了..」

但這些騎摩托車的人,本來就都是為了享有機車的便利性,才選擇摩托車的,雖然會吹風、日曬、雨淋;但為了更快到達目的地,為了享有跨縣市的便利性;在權衡之下才選擇的 250cc 以上的二輪摩托車。本來就是屬於二輪的族群人…卻因為排氣量的不同,就被 250cc 以下的摩托車擁有者排擠?

回歸騎士生活的感觸

像這樣裏外不是人的處境,也是買了大型重機以後,才能體會到的感受。很多時候局外人看局內,會因為所處的位子不同、立場不同,評論事情的角度也會不同。

真心希望在不久的將來,台灣能有更多優質的媒體,更多懂的換位思考的人。這樣台灣才有機會越來愈好..

Ps. 本來只是想 po 的照片,沒想到打了這麼長一篇..

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關於挑選一台適合自己的摩托車

關於挑選一台適合自己的摩托車

下面這段是我在日本的機車雜誌上看到的「對於一些邁入中年的人來說,可能會有 “想要考取大型重型機車駕照,騎上夢想中的大車”的想法 」( 在台灣應該也是一樣吧?)

資料上顯示 “日本大約在1990年代末期開始引進大型重型機車駕照的教學制度”;可是汽車的考照制度,卻比在那之前還要早就開始了。而且據說當時的合格率大約只有5%…可見有多難…

但台灣考照制度相對於日本來說,真的算簡單的了。只要去上幾天課就可以獲取駕照。入取率應該超過8成吧?甚至只要預算充足,也有不少人一考到駕照就直上 1000cc 以上的車型?

可大型重機的車重約在200公斤左右,在行走時可能沒有感覺;但如果在山上一些斜坡,或是角度較大的地方時。那種車高與車重的壓力,跟小車比起來是完全不同量級的。( 一不小心就有倒車的可能,萬一真的傷到修起來也不便宜 )

當時的我雖然是突然間想說「這輩子好像還沒有騎過重機?是不是要試試看?」

但…也是從 150 cc 升到 250 cc ;最後才改騎 XSR900 的。而且之所以會選擇 XSR900 也不是因為自己想騎大車,只是單純很喜歡他的外型而已…。( 雖然當初差點買了 XSR700;但現在有時候也會想也許700會比較輕鬆一點.. 🤣)

新手如果真的不知道該怎麼選擇的話,可以去車展或是現場跨跨看,感覺一下自己對於車重..或是車高是不是能夠駕馭?

像是 “操控性”、“騎乘姿勢”、“價格&保養是不是可以負擔?”、…,「是否沒有壓力」應該也是重要的考量因素。

ps.感謝幫我拍照的人,但我已經忘記是誰拍的了..;如果有需要標記在跟我說🙇🏻‍♂️🙇🏻‍♂️🙇🏻‍♂️

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一日騎乘機旅:草漯►中壢

一日騎乘機旅:草漯►中壢

早上 11:00 隔壁的裝潢聲吵醒…想說趁著今天學生請假,天氣又好!也許可以騎車去外面晃晃?但每次想去騎車都會有種 “要去嗎?還是在家工作?“ 的想法在腦中盤旋。也因為這樣出門前總是有一種,游離感…。

一邊猶豫要不要出門、一邊動手整理要出門的行李。雖然還不知道要去哪裡..但好天氣是可遇不可求的。也許發動引擎後,就會有想法了吧?

#xsr900 #mrwuli #騎旅生活事件簿

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R15V4 新手跑山初體驗:北宜公路之震撼教育!

R15V4 新手跑山初體驗:北宜公路之震撼教育!

最弟弟買新車了! 跟我一樣是 YAMAHA 的打擋車,但卻是比較偏競技的 R15V4..;為了避免他自己上山遇到什麼意外,所以這天我就帶他跑了一趟北宜公路。希望藉此讓他了解一下,當地的路況…

#xsr900 #mrwuli #騎旅生活事件簿

那天我們約在 新店捷運站附近出發,因為他是白牌的關係,距離我到達的時間晚了不少..;畢竟從士林要到新店是真的滿遠的。

剛學會騎打擋車的他,還不是很習慣過彎的方式。一路上都騎的很慢,還被沿路的騎士微微的嚇到?到了坪林後有先帶他到林家吃好吃的鹹豬肉飯,然後再一起下山到坪林的星巴克喝杯咖啡。

#xsr900 #mrwuli #騎旅生活事件簿

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